皇冠国际导航:尽管订单的总数已经创造了一个新的记录

具体来说，该系列集装箱船由中国船舶工业集团公司708设计，中国船舶工业集团公司和广州国际船厂分别建造了7艘和6艘。如果按照中国船舶重工公布的金额计算，中船重工的7个船舶订单的合同价值约为8.75亿美元，占2019年中国重工380.5亿元总收入的15%左右;所有13艘船总计约16.25亿美元，约合人民币106亿元。据一个熟悉上述交易的业内人士,尽管订单的总数已经创造了一个新的记录,一个船的成本不高,这是受各种因素影响等主要原材料的成本的增加和人民币兑美元的升值。利润对应数百亿订单的空间不大。

应该注意的是,随着中国造船完成发行股份购买资产的交易在2020年上半年,除了广州造船厂国际控股51%的股份,该公司还完全是江南造船和外高桥(14.280,-0.02,-0.14%)造船、CSSC城西等。随着整合范围的扩大，公司的收入数据明显增加。2020年上半年实现收入232.16亿元，超过2019年总收入231.36亿元。这意味着上述7.5亿美元合同占公司2020年收入的比例将下降。

除了上述声明，中国船舶工业最近还接受了一些新建集装箱船的订单。一周前，也就是3月26日，江南造船宣布与全球最大的独立集装箱船东西斯班签署了3份15500TEU集装箱船舶建造合同。早些时候，该公司还赢得了建造两艘24000teu超大型集装箱船的合同。克拉克森的数据显示，中国船舶重工控制的造船企业总数已超过200家。